充电行业二次起飞：2019年新能源汽车补贴政策公布！

2021-10-15 10:49

26日，四部委（财政部、工信部、科技部、发改委）联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2019〕138号，以下简称2019年补贴政策），明确了2019年新能源汽车补贴政策方向和技术标准。



1、2019年补贴政策2019年3月26日起实施，2019年3月26日至2019年6月25日为过渡期。过渡期期间，符合2018年技术指标要求但不符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆，按照2018年补贴政策对应标准的0.1倍补贴，符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆按2018年对应标准的0.6倍补贴。过渡期期间销售上牌的燃料电池汽车按2018年对应标准的0.8倍补贴。燃料电池汽车和新能源公交车补贴政策另行公布。

2、从2019年开始，运营类车辆完成销售上牌后即预拨一部分资金，满足里程要求后可按程序申请清算。2年内运行不满足2万公里的不予补助，并在清算时扣回预拨资金。

3、从2019年起，符合公告要求但未达到2019年补贴技术条件的车型产品也纳入推荐车型目录。

4、过渡期后地方政府不再对新能源汽车（新能源公交车和燃料电池汽车除外）给予购置补贴，转为用于支持充电（加氢）基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。

随着新能源汽车产业规模的迅速扩大，产业发展过程中出现了一些新情况、新问题：一是长期执行补贴政策导致一些企业形成 “补贴依赖症”，产业竞争力不强。二是消费应用环境仍需改善，一些地方对使用环节投入不足，充电等配套基础设施不健全，成为制约产业发展的关键因素。三是地方保护仍然存在，不利于形成统一、公平的竞争环境，不利于推动产业做大做强。四是随着保有量快速增长及车辆使用频率不断加大，新能源汽车产品运行安全风险增大，亟需加强安全监管，确保产业安全发展。

当前，2019年新能源汽车补贴政策方向和技术标准已经明确，逐步转向支持充电（加氢）基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。为加快推动充电基础设施建设，提高充电设施配套运营服务质量，推动解决充电服务行业突出难题，第十三届上海国际充电设施产业展览会将于2019年8月28-30日在上海新国际博览中心举行。

本届展会面积近30000平米，100多个参观团和超过35000名观众将莅临现场参观交流。

据悉，作为全球充电设施发展成果重要的展示交流平台，本届展会预计将吸引特来电、星星充电、中兴通讯、鼎充新能源、科士达、泰坦科技、易事特、万马股份、南京能瑞、盛弘电气、追日电气、京能新能源、循道新能源、举视新能源、大连罗宾森、晶福源、依威能源、奥能电源、雷风新能源、英飞源、英可瑞、优优绿能、德力西、爱普拉等500多家充电设施企业参展，集中展示大功率充电桩、分布式充电桩、一体式充电桩、移动充电车、充电模块，以及柔性充电、无线充电和智能充电等各类高品质智能充电技术产品。


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