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欧迪森:注重充电桩品质,充电效率达96%以上

2023-09-18 15:34
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在全球“低碳”发展的支持下,新能源已成为全球发展的主流方向。伴随着国家在新能源汽车领域的加大布局,使得新能源汽车行业进入规模化、高质量的快速发展阶段。同时,由于2020年“新基建”政策的提出,充电桩成为助力国家稳增长的重要力量。


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8月29-31日,欧迪森电气有限公司(简称:欧迪森)携系列交流充电桩、直流充电桩、直流充电堆等产品亮相第十八届上海国际充电设施产业展览会,国际能源网记者对欧迪森董事长邓志彬进行了采访。


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欧迪森

充电效率达96%以上


充电效率达96%以上,自行建站500多个欧迪森电气有限公司成立于2008年,是集销售生产研发于一体的高、低压元器件的厂家,专注于电力及电气安全产品的研发、生产与销售。


2014年,为及时响应国家新能源战略,欧迪森入局新能源领域,成立了如今的子公司浙江欧迪森新能源有限公司(简称“欧迪森新能源”),并于2018年欧迪森成功研发新能源汽车充电桩版块,产品包括直流充电桩、交流充电桩、直流充电堆等,广泛用于高速公路充电、家用充电、地下停车场充电、户外停车场充电、工矿用车充电等各类自用或商业充电场合。


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据邓志彬介绍,欧迪森充电桩产品选用高品质的电子元件及独有外观设计,产品安全可靠,兼容性强,适配各种新能源国标车型,99%新能源均可使用,充电效率达96%以上。


同时,在技术方面,欧迪森拥有自己的研发部、软件研发部及钣金部门,公司充电站40%左右的核心零部件均来自于欧迪森自研自发。截止目前,欧迪森在全国建站已达500个左右。


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欧迪森

充电桩空前发展,充电难是短暂的


随着近两年新能源汽车行业的蓬勃发展,新能源汽车保有量的快速增长带动了充电桩行业的发展。根据统计数据显示,今年上半年,充电基础设施增量144.2万台,其中公共充电桩增量35.1万台,随车配建私人充电桩增量为109.1万台,同比上升18.6%。


然而,在国家大规模发展新能源汽车的前提条件下,充电桩数量少、找桩难、利用率不高等问题,一定程度上影响了电动汽车的用户体验,成为新能源汽车发展的掣肘和梗阻。


对此,邓志彬向国际能源网记者表示,目前,国家对新能源充电桩的投资给予扶持,对于新建或改造的公共充电设施,可以享受国家财政补贴。同时,国家还对充电桩行业进行了规范和管理,并对充电桩运营商作出了相关规定和要求。


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因此,在这样的背景下,他认为,桩少、充电难的问题是短暂的。随着全国各地快速建站的发展思路,未来充电桩会空前发展。他相信,到2025年,充电难的问题基本会逐步消除。


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欧迪森

注重充电桩品质,降低服务率


充电桩市场从初步发展到新基建的确立,该产业在逐步走向成熟,目前已经成为一个快速发展的市场。邓志彬表示,在充电桩发展阶段中,桩企应注重充电桩的品质。


目前,国家陆续出台了相关政策支持充电桩相关技术、模式和机制创新,并要求适度超前建设充电基础设施,加快实现适宜使用新能源汽车的地区充电站“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”,引导社区推广“临近车位共享”“社区分时共享”“多车一桩”等共享模式。这些对充电桩的发展无疑是利好。


邓志彬向国际能源网记者坦言到,在国家政策的大力支持下,充电桩多个站点快速开发可能会面临充电桩后期服务难的问题。他说道:“目前充电桩已经类似手机一样成为了我们生活中的一项服务产品,关乎到每个人的日常生活,由于每个人对桩机认知程度的不一,在使用充电桩的过程中,也可能会对桩机造成不同的故障率,同时元件材料的品质也会关系到产品的寿命。因此,在充电桩发展过程中,我们更应该把充电桩的品质做好。”


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邓志彬向国际能源网记者介绍到,在后期服务这块,欧迪森拥有属于自己的服务团队,配套专业的客服人员为客户疑难解答,并可在全国范围24小时内全天候进行咨询,现场面对面维护维修。他相信,只要我们专心做好产品,用心做好服务,随着每个人对桩机认知度的提高,接受并了解它以后,桩机的服务率会逐步降低。

来源:国际能源网/充换电网


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