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充电桩新势力:恒泰易通渠道升维 海外市场飘红

2023-09-22 11:26

国际能源署4月26日发布的《2023 年全球电动汽车展望》报告称,2022年全球纯电+插混车型销量首次突破1000万辆大关。其中,中国新能源汽车销量继续蝉联全球**,且占全球新能源汽车市场的比例超过六成。中国汽车工业协会统计数据显示,我国新能源汽车产销量连续8年稳居世界首位。权威数据表明,我国新能源汽车产业正在进入高质量发展新阶段。


紧贴新能源汽车产业需求和趋势,恒泰易通快速步入充电桩高质量发展阶段。


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振威充电设施展
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“桩”入海外 标配质量人才


近两年,海外充电桩市场竞争非常激烈。江苏恒泰易通新能源科技有限公司(下称恒泰易通)确立了远离低价竞争的战略,以产品质量和产品安全性能为抓手,对标国际生产的同行性能优异的产品、紧跟行业趋势,叠代研发产品获得了海外市场的肯定。


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为了深耕盈利能力强的海外市场,恒泰易通以交流充电桩为主打产品,并为产品外观注入欧式流行元素,依托自身技术特色构建产品矩阵。截至目前,相关产品通过了欧标CE认证,斩获了多项研发专利,还通过IS014001环境管理认证,OHSAS18001职业健康安全管理认证及IAIF16949质量体系认证,其交直流充电桩等产品已经出口到英国、德国、加拿大和部分中东国家,出口量占据其产能的50%。


根据海外事业特点,恒泰易通制定了下一阶段业务布局战略。


近期多个招聘平台信息显示,恒泰易通正在延揽海外业务运营人才,争取搭建起专业化、职业化、社会化的海外市场运营人才队伍,确保海外战略落地,进一步扩大海外市场销量。


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跨境电商 生维解决困难


正当新能源汽车充电桩设备、配件等产品的国际市场需求快速增长时,疫情爆发了,恒泰易通拓展海外充电桩市场的努力遇到了意料之外的困难。公司如何走出市场困境成为充电桩新势力生存的关键。


恒泰易通迅速调整业务战略,成立海外事业部,借势跨境电商,开启海外业务。对于初次接触跨境电商的新手卖家来说,恒泰易通如何运营一个店铺成了他们**要解决的问题。


对于完全没有操作经验的充电桩企业来讲,企业正通过一步步尝试、一点点摸索,找到了电商孵化平台。2021年10月,他们注册开通阿里巴巴国际站跨境店铺,借助平台海量搜索急速推广公司品牌和产品,提升了海外销售业绩。店铺开通头一个月,就达成了**单交易,实现0到1的突破。自平台上线以来线上线下销售额达50万美元,已上架铺货商品342个,RTS(Ready to ship,意为可支持买家直接下单,发货周期小于15天,含15天在内的店铺)占比70%, 挖掘实力优品20个。


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内外兼“得” 谋蓝海远期红利


中国充电联盟发布8月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。数据显示,截至2023年8月,公共充电桩保有量为227.2万台,8月比7月公共充电桩增加6.1万台,同比增长39.9%。


虽然充电桩行业利好政策频出,充电基础设施体系建设不断提档升级,但是充电桩企业整体盈利能力并不乐观。


恒泰易通董事长黄振龙表示:充电桩市场属于蓝海,但蓝海风云多变,再加上无序竞争,企业很难找到属于自己的“锚地”,所以不少企业盈利能力并不强。他补充道,希望政府真正将扶持民企发展的政策落到实处。


而从企业自身来说,为了在内卷激烈的充电桩行业有所作为,恒泰易通成立的自主研发设计团队与国内外专业科研机构及院校共同开展技术攻关合作,建成了先进的自动化产线和检验检测设备,大幅降低了人工成本。


今后一段时间,公司将在产品技术研发、产品质量及产品安全性能上作长远布局,并力争在充电桩产品防火防爆安全性能上获得重点突破。


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坚守质量过硬、诚信经营定位


为了响应国家新能源汽车下乡政策,扩大市场渗透率‍‍,国内有实力的桩企相继推出了价格低廉、满足农村需求的小直流充电盒(桩)。


今年,恒泰易通根据充电桩垂类市场需求,重点推出了3.5kW、7kw小直流充电桩。该公司还寻求在充电桩外观上取得突破,以期改变目前国内充电桩外形单一、陈旧的现状。


恒泰易通制定的新发展战略表明,他们仍坚持走高质量可持续发展之路,绝不会急功近利。一边是大量充电桩企业被淘汰出局,一边是新玩家涌入赛道。作为中等规模充电桩企业的代表,恒泰易通坚守技术领先、质量过硬、讲究诚信的市场定位难能可贵。


业内人士表示,个别充电桩企业把充电桩当成“普通电器”生产,只能造成大量资源的浪费,阻碍行业健康发展。恒泰易通的诚信经营成为其与客户合作、共赢的基石。


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在国内充电桩行业,成立于2016年的恒泰易通只能算是行业新势力。但是这家国内知名度不是很高的企业,却是拥有先进自动化生产流水线和先进检验检测设备的***高新技术企业,而且还获得了2023年度中国十大充电设施创新企业奖。


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下一阶段,恒泰易通将围绕绿色低碳项目,强化与国央企和国内知名车企的合作,并推进的国内区域代理商销售模式,进一步加强国内一、二、三线城市的充电桩产品渗透率。


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