1月30日深圳市七届人大五次会议闭幕。市长覃伟中在政府工作报告中提到,2024年深圳将建设全球数字能源先锋城市,新建充电桩5万个,到年底力争超充站达到1000座,打造世界一流超充之城,“一杯咖啡满电出发”。
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覃伟中还提到,今年要实现超充站、充电枪数量超过加油站、加油枪数量;构建广泛覆盖、均衡合理、安全高效的高质量充电基础设施体系;加快推广光储超充、车网互动应用;新增10座综合能源补给站。
截至2023年底,深圳市已经建成161座超充站,同年10月底,深圳已经累计建成26.1万个充电桩。
在深圳的政策设计里:2023年底,将建成不少于150座公用超充站;2024年3月底前,建成不少于300座公用超充站,“超充/加油”数量比在国内率先达到1:1,初步建成超充之城;2030年,超充站将增至1000座,完成超充骨干网建设,超充比加油更方便;2035年,超充站规模达到2000座以上,超充将无缝衔接,实现有路的地方就有充电。
作为新能源汽车标杆城市,深圳已形成了良好的新能源汽车全产业链生态。仅在充电桩产业链条上,就集结了20多家深圳上市公司。其中,整桩设备全国市场占有率合计超过50%,华为、永联、盛弘、科华、EN+、英飞源、科士达、科陆电子、麦格米特、奥特迅、长园深瑞等深圳11家本土充电设备终端制造企业位居全国前列。
深圳的电网建设也居全国前列。基于全市域级、全自主可控、精细建模的统一时空信息平台(BIM/CIM),深圳率先打造了国内首个“电力充储放一张网”,实现全市充电设施全量接入,不仅为市民提供了“一键找桩、一键充电”的一站式服务,也强化与电动汽车、充换电设施运营商等数据互联互通。