4月24-26日,第十九届深圳国际充电设施产业展览在深圳会展中心成功举办。展会现场,持续火爆的人气、争相亮相的产品设备,都在展露着充电桩行业的蓬勃发展。而在众多展厅中,最吸引我们关注的,还是本届展会特设的超充成果展区。
在超充成果展区,来自超充设备的生产商代表纷纷展出了当前的核心超充产品,这其中就包括行业老大哥——盛弘股份。期间,充换电研究院对盛弘股份广东办事处负责人唐阳杨进行了深入交流,聊了聊本届展会盛弘带来的主推产品,以及在市场竞争日益激烈的当下,盛弘将以怎样的姿态面向用户、面向充电市场。
“一秒大于一公里”
盛弘800kW柔性共享超充堆亮相
800kW柔性共享充电堆是盛弘此次展会上着重展示的超充设备。据唐阳杨介绍,该产品是盛弘当前的旗舰产品,单枪最大支持600A超大电流,并可持续2个小时以上稳定输出,为车主用户带来“一秒大于1公里”的超充体验,且完美满足市面容量各种车型30-520kW充电需求。另外,该充电堆能够柔性共享,根据不同车型的充电电流和电压需求,进行按需分配,实现功率能量利用率的最大化。
作为服务于实际充电场站的设备,“省钱”也是800kW柔性共享充电堆的主要亮点。充电堆的行业平均充电效率是95%,而该产品的系统效率可以高达96.3%,超出行业水平1.3%,更高的充电效率一年期间可以为场站运营商有效节省电费。另外,“省钱”还体现在“零功耗”方面。唐阳杨告诉我们,由于采用了内置交流接触器的智慧模块,充电堆可以实现智能休眠,进而实现待机时期的零功耗,可以每年额外节省近千元的电费。
唐阳杨也向充换电研究院分享了展会期间可以咨询的最多的问题,那就是“现在上超充设备,究竟有没有那么多人来充电?场站如果配置了超充,收益会不会有提升?”
而针对这个问题,盛弘也给出了自己的解答。当前搭载高压平台的电动汽车已经多达几十种,核心城区的超充需求已经日渐显著,但同时三四线城市的渗透率还并不高。对于这样发展不均衡的情况,盛弘的超充设备可以满足客户从快充到超充的过渡演进,运营商在适合的时机增加超充终端就可以解决此类问题,降低长远的投资成本。在盈利方面,唐阳杨阐述到,采用了超充设备的场站,可以相对拉高服务费,同时缩短充电时间,提高翻台率,也可以与光储充相结合,实现光储充一体化,综合缩短回本周期。
据了解,800kW柔性共享充电堆及超充终端目前已经在全国多场景中落地,其中覆盖了90%的恶劣场景,例如高粉尘环境、恶劣电网环境、高盐雾环境、高海拔地区、极寒地区,盛弘的设备均接受了几千次考验,依然能够安全稳定地运行。
另外,值得一提的是,与充电堆配套的第七代600A超充终端首次在本届展会上亮相。该产品在第六代的基础上,对外观进行了全面升级,体现出了盛弘对创新的极致追求和对美学理念的完美融合。“我们一直做传统设备,现在观念也有了一些转变,想做一些更有科技感的产品。”
充换电研究院曾关注到,800kW柔性共享超充堆也是盛弘在2023年面向电动汽车充换电领域重磅推出的四大核心产品之一。除此之外,还包括40kW天璇小功率充电机、30kW曜灵三统一充电模块以及280-320kW卧式四路换电系统充电柜等产品。而本次展会略有遗憾,我们没有看到这些设备的身影,但在后续的展会中会有陆续亮相。
一刻即满 无畏前行
盛弘向行业传递响亮声音
如果一直持续关注盛弘,我们会发现“一刻即满 无畏前行”这八个字常常与盛弘超充一起出现。而本次展会上,令人印象深刻的标语再次打出,展现了盛弘对自身设备与超充未来的十足信心。
而在唐阳杨看来,这短短的八个字背后所代表的还有盛弘对技术革新的坚持,以用户为中心的理念,以及与客户合作共赢的态度。
“当前新能源汽车行业正处在高速发展阶段,技术的迭代非常快速,例如最大充电需求功率从120kW提升至520kW以上。桩企作为产业链中的关键一环,我们深知只有不断地聚焦于产品、技术及解决方案的创新,才能与新能源汽车的发展同步,深入挖掘并满足客户及用户的需求,提供高质量、高价值和长寿命的充电产品,唯有如此才能在市场中立足。盛弘自2018年起就开始研发超充技术,已经拥有了十分成熟的技术积累。”
近期,《电动汽车超级充电设备分级评价规范》和《电动汽车集中式公共充电站设计规范》的发布,对提升深圳地区超充设备和充电站的标准起到了关键作用,而深圳新能源汽车智能超充技术工程研究中心便在盛弘,可以说盛弘对于推动深圳“超充之城”的打造意义非凡。
所有的创新,都要以用户为中心。这也是盛弘一直强调的。当前新能源乘用车市场快速增长,女性车主用户的比重也持续提升,用户对于充电体验的要求越来越高,这些问题点主要体现在充电速度慢、设备稳定性、枪线重、噪音大等方面,针对此,盛弘的设备均给出了相应方案。
在合作共赢方面,盛弘关注的还是运营商客户的盈利难问题,该问题也是制约行业发展的一大阻碍。对此,盛弘认为,全产业链的合作在当下尤为重要,通过降低购车及运营成本、提升充电效率、打破用户对于新能源汽车购买的顾虑,不仅可提升新能源汽车的保有量,还能促进整个行业的健康与可持续发展。
面对行业内卷,坚持高标准要求
“做行业需要的产品”
展会现场,我们也同唐阳杨聊起了行业内卷的话题。当前充电桩行业的热度不断高涨,但热闹之下,产业链各环节也开始内卷加重,盛弘会如何应对这种竞争环境呢?
唐阳杨分享道,这种背景下,盛弘还是会始终“坚持做自己”,不会加入到内卷行列,将一直“坚持以高标准要求自己,做行业需要的产品。”
据了解,盛弘率先提出了‘快充与超充兼容’的设计理念,也一直深度参与到国家标准、行业标准和团队标准的制定中,引导行业的高质量发展,不断履行着作为行业头部的职责与使命。
对自身高要求的具体表现,还是对于研发的投入力度。“我们每年会将利润的10%投入到研发中,力度一直在加大,2023年研发投入已经达到了2.31亿元。”这些研发资金基本上都用在了充换电设备的核心技术中,以技术为基石,保证了盛弘的行业领创。
盛弘自2007年成立至今,已经历经16年发展,并在成立的第十个年头于科创板上市。这个依靠电能质量设备发家的企业,当前的业务板块已拓展至储能微网、电能质量、电动汽车充电服务、电池化成与检测、工业电源等五大板块。
而在这五大板块中,充电业务的比重如今越来越大。今年3月,盛弘股份发布了2023年年报,报告显示2023年实现营业收入26.51亿元,其中储能及充电桩业务发展强劲,占营收额的66%,充电桩业务占比从2022年的28.33%提升至32.06%,增长了3.73个百分点。
3.73%,数字微小却意义重大。这是行业对始终追求技术革新的盛弘最好的肯定。