据报道,英国充电企业ChargeUK的“Powering Ahead to 2030”白皮书发现,英国每25分钟就会安装一个新的公共电动汽车充电桩,该国的充电网络每天可为5亿英里的行驶里程提供电力。该报告还向英国新一届工党政府提出了优化电动汽车战略的建议,以加快该技术的应用。
ChargeUK首席执行官Vicky Read解释说:“在短短十多年间,英国的充电行业已发展成为绿色经济的主要参与者,为超过一百万辆电动汽车提供了驾驶员所依赖的基础设施,并迅速扩大规模,从而为2030年及以后提供所需的充电服务。”
ChargeUK的分析显示,英国有超过93万根公共、家庭和工作场所充电桩,可供110万辆电动汽车使用,几乎每辆电动汽车都有一个充电桩。
目前英国的电动汽车充电网络每天可提供近7千兆瓦的电力,使每辆英国电动汽车每天可行驶580英里(约933公里),比从伦敦(London)到阿伯丁(Aberdeen)的距离还要远,总计超过5亿英里。
而且当前英国充电网络还在迅速扩大,公共充电桩的数量在过去两年里翻了一番。在上一季度,每25分钟英国就会安装一个新的充电桩。目前,公共充电桩的可用性已经超过了新电动汽车进入市场的增长速度。
英国国家基础设施委员会2024年5月发布的报告显示,如果这一增长势头持续下去,预计到2030年,英国的公共充电桩数量将超过30万个。
ChargeUK表示,要想保持当前的增长速度,并实现2030年的目标,充电行业需要政府的支持,通过消除电网、规划和许可方面的延迟,并将可再生能源电力纳入《可再生运输燃料义务法》(RTFO),加快充电桩的安装速度。
此外,降低电动汽车的充电价格和销售价格也至关重要。要做到这一点,英国就必须统一充电增值税,降低电费,改善标识,并为新电动汽车、二手电动汽车和车队电动汽车的使用提供支持。
另外,英国还要促进私人投资,要实现这一目标,该国必须明确快速充电基金,加快地方电动汽车基础设施基金的建设,解决不断上涨的固定收费问题,并推进重型卡车充电基础设施的建设。
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