随着印尼政府加速推进“2060零排放”目标,这个东南亚最大的经济体正经历从“燃油车王国”向“新能源中心”的转型。2月26日,在evse振威充电设施与储能展组委会组织下,中国新能源充电设施企业考察团深入雅加达,实地探访当地充电场站运营现状,揭开了这一潜力市场的合作新篇章。
(evse考察团深入雅加达充电站并合影留恋)
新能源汽车加速渗透,中国品牌领跑市场。尽管印尼街头仍以燃油车和摩托车为主流,但中国新能源汽车已悄然占据主导地位。2024年印尼电动汽车销量达4.3万辆,同比激增150%,其中比亚迪M6、五菱Binguo EV等中国品牌包揽畅销榜前五名。目前中国车企在印尼纯电市场份额高达90%,五菱、奇瑞等品牌通过本地化生产策略,成为年轻消费者热议焦点。印尼汽车工业协会预测,到2030年该国电动汽车保有量将突破百万辆,为充电设施建设带来巨大需求。
(evse考察团参观印尼国家电力局PLN充电站)
印尼充电基建方兴未艾,中国充电设施企业破局在望。考察团在第三天受邀实地考察印尼国家电力局PLN充电站以及其他运营商建设的充电站中发现,印尼现有充电场站主要供应商以施耐德电气(Schneider Electric)和AG Electrical等企业为主。据PLN数据显示,印尼公共充电桩数量尚不足(仅为3000多座),且集中在雅加达、巴厘岛等核心区域。这种供需失衡的现状,为中国充电桩企业创造了广阔市场空间。
(evse考察团拍摄的印尼充电站采用的供应商)
据悉,本次充电场站考察中,金冠电气的收获尤为显著。金冠电气副总经理金龙经evse振威充电设施与储能展主委会引荐,成功与PLN Pusertif认证中心相关负责人成功对接,金冠电气由此了解到充电桩进入印尼市场的认证标准、各项规定以及开拓印尼市场的渠道,目前金冠电气正在筹备印尼的公司注册,并期待与这次在印尼会见的充电桩及电力相关政企单位,期待达成深度合作。
(金冠电气副总经理金龙(右二)与充电站人员交流)
在这场新能源转型浪潮中,中国企业凭借技术创新与产业链协同优势,正与印尼共建可持续发展的能源生态。随着新能源汽车不断推广,未来将有更多的充电设施合作项目落地,千岛之国的街头巷尾,即将奏响中印尼低碳发展的时代强音。
下期报道,evse组委会将带来“evse考察团与能源矿业企业Indika、PT Kalista Nusa Armada洽谈合作,重卡、矿卡能源转型将成为印尼充电桩建设重点!”相关资讯,敬请期待!
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