英飞源冠名|“桩”闻每周报（11.01-11.05）

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导读

广东中山充电桩覆盖率全省第一

记者采访获悉，中山市新能源汽车充电设施基本实现各镇街全覆盖，全市累计已建成的充电桩总数为3837个，桩车比接近1:5，位列全省第一。其中，充电桩900米覆盖率19.78%，1500米覆盖率54.95%，3000米覆盖率82.26%。

中山市发展和改革局统计数据显示，全市已建成的充电桩累计达3837个，桩车比接近1:5，覆盖率位列全省第一。目前，中山大型商超的地下停车场、人流集聚的商业中心都有充电桩覆盖，同时，充电桩还在持续增加，将为电动汽车车主出行提供更多便利。

以城区为例，在中山博览中心东侧，有一个看起来像加油站的充电站点，11月2日上午9点左右，记者看到，该充电站点共有11台汽车在充电。据悉，该充电站点是中山市较早建设、设施较完善的一个，一次性可供十几台汽车充电，充电桩的使用率非常高，晚上和周末是充电高峰，有时还会出现排队充电现象。目前，城区天奕国际广场、石岐大信、远洋大信、新悦大信、华发广场、金鹰广场等综合体的地下停车场均有足够的充电桩供使用。

9月初，中山供电局东区供电分局营业网点后门新增5个公共充电桩，每个充电桩可供两台电动汽车同时使用。 据悉，中山供电局是全市投入充电桩较多的单位之一，截至年中，已建成投运173个对外充电站点，其中包括中山博览中心综合示范充电站以及石岐街道、东区街道和火炬供电分局营业网点的充电点，一共设有848个充电桩，并计划在今年内完成全市超1000个充电桩的安装。

来源：广州日报

特斯拉首款超级充电桩开放 点燃新能源汽车补能革命导火索

据报道，特斯拉公司表示，已经在荷兰开始试点向其他品牌的电动汽车开放特斯拉超级充电桩。特斯拉CEO马斯克表示，只要其他制造商方面能够积极推出与之超级充电桩功能相匹配的汽车，那么就可以无限制的使用特斯拉超级充电桩了。除了开放其超级充电网络之外，特斯拉还推出了一款全新的家用电动汽车充电桩，可以兼容市场上几乎所有电动汽车。

据特斯拉官网数据显示，目前它已经在全球部署了2700多个充电站，拥有超过25000个超级充电桩。其中，我国就有超过7000个超级充电桩正在投入使用，而这些在全球广泛布局的超级充电桩也是特斯拉汽车的核心卖点之一。

业内认为，在加速世界向可持续能源过渡这方面，特斯拉开放超充网络对于整个新能源汽车发展有着积极的影响。特斯拉作为新能源汽车领域的领袖，它的举动往往会影响着整个行业的动向，未来它或许可以通过开放超级充电桩的方式变革现有的充电桩运营模式。随着时间的推移，特斯拉的充电网络将向所有国家的其他电动汽车开放，在完成补能变革之后的新能源汽车产业将变得更加未来可期。

春兴精工是特斯拉供应商，与特斯拉合作开发Model 3汽车电池内的busbar功能件和超级充电桩内的busbar功能件。

易事特通过特斯拉合格供应商资格审查并进行了样品送样测试及相关技术对接，易事特品牌充电桩作为特斯拉合格供应商资格入选品牌，已经开始向特斯拉及各销售公司供应公司充电桩产品。

来源：金融网界

“充电焦虑”代替“里程焦虑” 老旧小区安装充电桩咋这么难？

“买车免费安装充电桩”。新能源车大火，为了让消费者乐于接受，厂商随车送桩是常见的操作。然而随车送桩，不少人却表示享受不到这个福利：“小区不符合安装条件”。又或是“物业不许我安装，说是安全问题。”

目前，居民区私桩存在无序建设、电容不足、物业难管、隐患突出和规范不明等问题。为了促进相关企业规范解决建桩运维问题，11月4日，中国汽车工业协会发布了《居民区电动汽车充电基础设施行业自律规范条件》征求意见稿及编制说明。

安装管理规范不明晰，直接影响新能源车的私桩建设。居民区人口密度大，安全要求高，其设施维护理应由物业完成，但是充电带来的安全问题，物业往往没有足够的人力物力来保障。

与此同时，随车配送的充电桩出于成本考虑，多采用仅能满足充电基本需求的设备，对于监控数据上传、平台通讯、服从能源调度管理等要求均不能满足。假如碰上部分使用者过度追求低成本，采用了不符合国家标准的充电设备以及在没有明确的安装规范情况下偷工减料，就将存在更大的安全隐患。

规范不明、隐患突出，这系列“难管”直接涉及到居民区安全问题，因此不容小觑。而另一方面，就算建设了足够多符合规范的私人充电桩，大家可能又开始为用电问题发愁。毕竟这就相当于家家户户在用电高峰还打开大功率电器——电网要“撑不住”。

下班回家，你把车停在小区，充上电，回到家打开空调……发现了吗？家庭用电高峰期与充电时间存在着高度重合的情况（如18:00~23:00）。而我国的居民区电力容量为 4~16kW/户，电动汽车充电标准功率为 7kW/车，高峰用电与充电负荷叠加，电网压力过大。

据中国电动汽车充电基础设施促进联盟统计，截止 2021 年 5 月份，全国私人充电桩保有量98.6 万个，私桩建桩率约 71%左右。随着电动汽车保有量的不断增多，私桩保有量还将不断加大。

来源：南方plus