英飞源冠名|“桩”闻每周报（11.08-11.12）

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导读

海南琼海超额完成1351个充电桩建设

从琼海市发改委了解到，琼海市区及13乡镇、高速公路服务区及5个重大交通枢纽均已实现充电桩全覆盖且运行良好。

记者在琼海市政府院内看到，三排由“特来电”建设的充电桩，车主正在给汽车充电，充电桩的充电箱上留了一个全国统一客服电话。秦美酒店停车场内的充电桩站由海南控股公司承建，充电站内的标识牌上显示，充电桩价谷时0.3315元/度、平时0.6362元/度、峰时1.0323元/度。

海控充电相关负责人表示，平时0.86元/度的充电费由两部分组成，一是电网电价0.6362元/度，二是根据琼海市发改委下发关于调整琼海市电动汽车充换电服务费收费标准等事项通知，电动汽车充电服务费上限标准为0.65元/度，该站充电服务费0.2-0.3元/度。该公司在琼海只设这处充电站，共建有14台充电桩，共28根枪，场站智能化管理，现场无人值守，司机可根据桩体教程快速完成充电，充电箱上有应急电话，24小时有人接听，1小时内响应。

同样，琼海市长坡、塔洋、会山、万泉等全市13个镇（区）已全部完成建设有充电桩，实现充电桩全覆盖，其辖区内的G98高速公路的东红服务区和中原服务区（三亚往海口一侧）、G9812高速公路的冯家湾服务区、G9813高速公路的东太服务区等4个高速公路服务区也全覆盖。博鳌机场、博鳌动车站、琼海动车站、琼海汽车站等重大交通枢纽均已全覆盖。所有已覆盖的场所充电桩均能正常使用。

刘帅表示，截至10月31日，2021年全年琼海新建充电桩531个，任务完成率129%，提前完成今年的充电桩建设任务。琼海市累计建设2座换电站、1351个充电桩（公共369个，专用142个，个人840个）。

据了解，琼海在全省率先出台了《琼海市电动汽车充电基础设施建设服务指南》，规范各职能部门服务职责，主动服务电动汽车充电基础企业项目落地，对企业准入申请、用电报装、竣工验收及补贴申请等步骤进行明确，为来琼海投资的充电桩企业提供保姆式服务。同时，琼海市是全省第一个完成充电基础设施建设全额拨款补贴发放城市。

来源：腾讯汽车

广东首批中石化充换电一体站开业

150千瓦快充电桩，30分钟充满。在沙井综合能源站，换电区旁矗立着两根充电桩，崭新锃亮。除换电业务外，为满足电动车续航需求，沙井综合能源站还开辟了充电区，配置一套双终端150千瓦直流快充电桩，可满足2台汽车同时充电，30分钟即可充满，车主扫码支付，效率很高。蔚来深莞区域相关负责人介绍，“对电动车而言，能源补给效率是痛点。无论是换电还是充电，我们都尽力从技术上解决效率的问题。下一步，我们还将与中石化加大合作，为车主提供全场景、更便捷的能源补给服务。”

据了解，目前中国石化正加快向“油气氢电服”现代化综合能源服务商转型升级，构建绿色、多元的洁净能源供应体系。其中，中国石化销售广东石油分公司（以下简称“广东石油”）积极参与充换电站建设，以构建绿色综合能源服务网点为核心，助力“双碳”目标实现。深圳沙井综合能源服务站便是广东石油打造的集加油、充换电、光伏发电、便利店、汽服于一体的首座综合能源服务站。

“十四五”期间，广东石油将依托现有加油站网点打造高速公路服务区、高速沿线出入口、国省道充、换电站网络，努力实现城际高速公路、主干道快速路充电网络全覆盖；大力开发二三线城市、乡镇布点，全力解决电动车车主“里程焦虑”问题，促进新能源汽车推广应用，满足未来清洁、智能出行需求。

“除了汽车的充换电业务外，我们还针对快递和外卖业务充电难、换电贵的问题，面向快递小哥提供小电动车换电的便民服务。”广东石油相关负责人介绍，广东石油正与广东铁塔能源合作，在社区、城区加油站等网点增设便民换电服务。目前佛山、广州、东莞、江门等地已有五十多座便民换电站，为外卖小哥、送餐骑士提供电动自行车换电服务。

来源：信息时报

Connected Kerb计划2030年前在英国建19万个路边充电桩

据外媒报道，充电基础设施企业Connected Kerb在一份声明中表示，计划到2030年时，在英国安装19万个路边公共充电桩，此计划需要高达19亿英镑（约25.5亿美元）的投资，当前英国对电动汽车的需求正在快速提升。

大型基础设施银行和基础设施投资机构Equitix等集团，将为Connected Kerb提供资金，此外英国政府也将为该公司提供补贴。英国已承诺从2030年起禁止销售新的柴油和汽油车辆。英国政府估计，届时该国将需要大约40万个电动汽车充电桩，但是Connected Kerb认为，未来公众对电动汽车充电桩的需求会比预期中更高。

英国汽车行业协会ACEA的数据显示，2021年前9个月中，英国纯电动汽车的销量与去年同期相比大涨了88%。然而，电动汽车销量大涨的同时，充电基础设施建设的滞后却成为了电动汽车发展的制约因素。欧洲和美国都计划在未来15年内逐步淘汰内燃机汽车，这些地区都需要解决一个问题：在城市内建设足够的充电桩。

Connected Kerb首席执行官Chris Pateman-Jones表示：“当前人们购买电动汽车的最大顾虑就是缺乏方便的充电基础设施，以及现有的充电基础设施缺乏可靠性。”

今年早些时候，荷兰皇家壳牌公司表示，将大幅扩大其在英国的电动汽车充电网络，并计划到2025年时通过其充电部门在英国安装5万个街边充电桩。

来源：盖世汽车