英飞源冠名|“桩”闻每周报(12.06-12.10)

2021-12-13 08:34



GUIDE

导读

01

吉利成立电池管理公司,经营范围包括充电桩销售等

02

英首相:从明年起电动汽车充电桩成新房“标配”

03

十四五,沪公交场充电桩配套率达100%

04

广西南宁市提前超额完成今年新能源汽车、充电桩目标任务

05

海南累计建设充电桩31523个 车桩比达2.66:1

01

吉利成立电池管理公司,经营范围包括充电桩销售等


集微网消息,据天眼查显示,12月7日,杭州易能电池管理技术有限公司成立,注册资本1000万人民币,法定代表人为戴庆。股东信息显示,该公司由吉利汽车集团有限公司全资持股。经营范围包括电动汽车充电基础设施运营;集中式快速充电站;机动车充电销售;充电桩销售等。


此前,吉利汽车发文称,11月销量135,869,环比增长约22%1-11月总销量1,169,264其中,全球新高端品牌领克11月销量为25,003,同比增长约10%。自品牌发布至今,领克累计销量突破60万辆。11月吉利汽车总交付137,036汽车,1-11月总交付1,173,644汽车。另外,11月,全新潮流科技品牌极氪001首个完整单月交付量达到2,012


值得一提的是,日前,吉利科技集团分别与重庆两江新区、涪陵区签署合作协议,根据协议,吉利科技集团将在重庆设立西部总公司以及创新研究院,吉利同时计划在涪陵区投建12GWh动力电池项目。这是吉利汽车继高端新能源整车、工业互联网总部、盛宝金融等项目后,吉利控股集团在重庆的又一战略布局。另外,吉利关联公司还成立科技服务公司——杭州路特斯科技服务有限公司,经营范围包括人工智能应用软件开发;半导体器件专用设备销售;集成电路芯片设计及服务;集成电路设计;新能源汽车整车销售等,由武汉路特斯科技有限公司100%控股,后者由浙江吉利控股集团有限公司持股60%。


进入4.0产品时代以来,吉利汽车以高销量、高价值、高溢价的产品矩阵引发了“中国星现象”,为中国品牌向上开辟了全新赛道。截至目前,“中国星”吉利品牌高端系列总销量已超20万辆,不断实现中国品牌的高端产品大众化。展望未来,吉利汽车表示,将继续向前、脚步不停,推动极氪持续进化;同时,也将以实际行动诠释品牌使命,与用户共创极致体验的出行生活。


来源于:集微网

02

英首相:从明年起电动汽车充电桩成新房“标配”


英媒称,英国的所有新建筑从明年起都要安装电动汽车充电桩。


据英国媒体报道,英国首相鲍里斯·约翰逊证实,从明年开始,新住宅和新建筑都要安装电动汽车充电桩。


在英国工业联合会年会上发表讲话时,鲍里斯·约翰逊宣布了推动电动汽车“革命”的立法


根据法律规定,新建住宅、超市和工作场所将必须安装充电桩,这是标准配置。进行大规模改造的房屋也将进行配置升级。


约翰逊说:“我们将要求新建住宅和建筑物配备电动汽车充电桩,按照这些规定,还将再安装14.5万个充电桩。


他说:“我们正在投资新项目,以将风力发电转化为氢,这项十点计划的投资已经吸引了大约900亿私营部门的投资。


唐宁街称此举“世界领先”,并希望为电动汽车充电未来能变得跟加油一样容易。


来源于:参考消息网

03

十四五,沪公交场充电桩配套率达100%


四五”期间,上海公交场站充电桩配套率达100%12月7日,记者从久事公交场管公司获悉,莘庄停车场充电桩三期新建工程已进入施工准备阶段,工程计划于2022年5月31日完工,新增74个充电车位。


近日,《上海市道路运输行业“十四五”发展规划》正式公布,十四五期间,上海新能源公交车辆比例将达到96%,结合公交场站建设,加快推进公交场站充电桩布局,充电桩配套率达100%近年来,为进一步满足公交行业发展需要,确保新能源公交车辆的全面推广使用,久事公交加快新能源车辆配套设施的建设进程,今年以来,相继完成了漕宝场、闸殷场充电桩建设工程,新增212充电车位


莘庄停车场位于沪闵路5588号,总占地面积11万余平方米,场内停放近530辆公交车。2015年和2017年,莘庄停车场实施一二期充电桩建设,现有充电车位412此次充电桩三期工程,将新建两组箱变供电,配置10台高低功率整流柜 ,新增74充电车位,进一步满足场内新能源公交车的充电需求。


据悉,由于工程涉及地下管网开挖与排管线、场地围墙穿管开挖、地坪浇筑、箱柜施工等诸多项目环节,并直接影响原场地内日夜间64辆公交车的停车问题,场管公司积极与巴士二公司沟通,将公交车辆安置至其他区域,确保车辆停放及场内施工的正常进行。同时,工程建设过程中又适逢元旦、春节节假日,工期较紧,相关各方将通力合作,确保工程按期完成、交付使用。


来源于:劳动报社

04

广西南宁市提前超额完成今年新能源汽车、充电桩目标任务


记者了解到,此前受疫情影响,汽车交易市场低迷,新能源汽车增量较少,同时充电设施受安装成本高等因素的影响,企业安装充电设施意愿较低,给我市新能源汽车推广应用工作带来了极大困难和压力。对此,2019年10月1日至2020年12月31日,南宁市积极开展新能源汽车推广应用攻坚行动,持续完善充电基础设施,攻坚行动期间,南宁市新能源汽车保有量达1.62万辆,数量位居全区各市第二位;建成充电桩7156个,数量位居全区前列,已初步形成与城市充电基础设施相衔接的城际快充网络。


“我们结合南宁实际情况,制定《南宁市新能源汽车推广应用攻坚行动工作考核方案》,采取日常评估、单位自评、综合考评等方式,将新能源汽车推广应用工作落实到各县(市、区)、开发区以及各有关单位,压实责任,全力统筹协调推进新能源汽车推广应用各项工作的落实,完成攻坚行动任务目标。”在南宁市新能源汽车推广应用攻坚行动新闻发布会上,市发展改革委副主任唐琨介绍道。


特别是今年以来,我市提前对新能源汽车推广应用工作进行科学谋划、精心部署,通过调整联席会议制度、印发三年行动计划等一系列政策措施,已提前超额完成2021年目标任务。数据显示,截至10月底,我市2021年新能源汽车增量为22030辆,完成2021年任务数的205.4%,全区排名第一;建成充电桩3718个,完成2021年任务数的121.4%,在全区各市中排名第二。


来源于:新华网

05

海南累计建设充电桩31523个 车桩比达2.66:1


12月10日,新海南·问政海南会客厅播出“问计新能源充电”系列访谈之“充电换电如何布局?”主题内容。访谈嘉宾、海南省充电基础设施信息管理平台工程师宋立明介绍,截至2021年10月底,海南全省累计建设充电桩共31523,其中充电枪38037,车桩比达到2.66:1,优于全国3.2:1的平均水平,已经初步实现了充电桩适度超前的布局,车桩相随发展的局面基本已经可以满足现有车主的使用。


截至2021年10月底,接入到海南省充电基础设施信息管理平台的充电桩运营企业有63,充电站有1198座,充电桩有9090,其中直流桩4796,交流桩4293,交直流一体桩1个,充电枪12888


其中,公共桩1.28个充电枪,占全省3.8万个公共桩接近33%,“也就是说现在从公共桩的角度来讲,已经能够满足一个公共出行。”宋立明说道。此外,专用桩和个人桩的比例则为67%


来源于:南海网

充电底图.jpg

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