53.6万个充电设施，「超充之城」治好你的充电焦虑

早些年，身为电动车车主，必修课之一便是将家和公司三公里内的充电桩位置烂熟于心，时刻关注有没有空位，规划排队时间和充电时间，“充电焦虑”成了选购新能源汽车的“拦路虎”。

近年来，能源生产与消费结构迎来根本性变革，新能源正式迈入主体能源行列。深圳的新能源汽车市场渗透率不断攀升，已突破80%。

补能快慢、便捷与否，成为车主最关心的话题。

图源：深圳特区报

依托“百千万工程”生态建设契机，深圳全力奔赴能源绿色转型赛道，布局超充建设，步履坚定、步步提速。让“一杯咖啡，满电出发”不再是一句口号，而是市民日常出行的真实写照。

2023年6月，深圳正式吹响「超充之城」建设号角，并于同年落地建成100多座超充站。这些站点依托原有公共充电站基础，精准布局在商业综合体、产业园区、公交场站、人流车流密集的公共场所，把充电服务直接搬到大家身边，贴近生活、贴近需求。

图源：读特新闻

为了适配更多场景、升级补能体验。2025年6月，秉持“深圳示范、湾区组网、全球推广”的思路，深圳启动「超充之城2.0」升级项目，进一步加快重卡超充换和乘用车闪充等大功率充换电技术应用，拓宽超充场景边界。

截至2026年2月，深圳已建成超充站1098座、充电设施53.6万个，不仅成功入选国家首批车网互动规模化应用试点城市，同时也是全球首座超充站和充电枪数量双双超越加油站和加油枪的城市。

如今，在深圳，汽车充电就像加油一样方便。

南方电网深圳光明虹桥公园的超充示范站一期投入运营，这是目前粤港澳大湾区规模最大的车网互动超充示范站，站内配备23台车网互动V2G充电桩，覆盖37个车位，最快5分钟可补充400公里续航。

这座示范站更是包揽三项全国首创：全国首座20千伏预装式“电力魔方”配电房，依托光储一体化系统实现了“零碳”运行；站内的1000千瓦超充桩是全国首台全液冷乘用车单枪兆瓦级V2G桩；场站配套了全国首个面向超充场景的钠离子电池储能装置。高功率充放电更稳定、更安全。

图源：深视新闻

除此之外，闪充（深圳梅林关）旗舰充电站作为比亚迪华南首个合作共建闪充旗舰站，也是集储能、闪充系统、便利店等多元功能为一体的“顶配站”。

站点是“储充一体化”架构，闪充桩采用比亚迪自研全液冷闪充技术，每把闪充枪都能同时输出最高1500KW峰值功率，叠加“二代刀片电池”，电量从10%-70%仅需5分钟。同时参考“类加油站”穿梭式布局，比亚迪车型一次绑定可实现免扫码，即插即充。

超充生态不止于私家车，更向重型物流领域全面延伸。重卡作为物流运输的“主力军”，大幅缩短补能时间能提升运营效率。

在坪山区坪深国际数字物流港的开阔场地上，一辆电动重卡缓缓驶入深国际坪深重卡超充站，在兆瓦超充终端精准对接充电枪后，屏幕上的电量数字飞速攀升——短短5分钟，续航里程已增加百公里。

这座深圳「超充之城2.0」投运的重卡兆瓦超充首站，成为了深圳重卡超充网络规模化布局的起点。

图源：深圳新闻网

从一纸规划到满城实景，从私家车闪充到重卡全场景补能，深圳以超前布局、持续创新，书写着能源绿色转型的新篇章。未来，深圳将持续完善超充网络，联动粤港澳大湾区组网发展，以超充之城为支点，打造全球新能源基础设施建设的中国范本，让零碳满电出行，成为深圳最动人的城市日常。