全国人大代表雷军：建议加快大功率快充普及，建设碳足迹核算体系｜代表在这里

推动大功率充电桩普及！

3月5日，十三届全国人大五次会议将在京开幕。今年两会，全国人大代表、小米集团董事长兼CEO雷军，围绕推动绿色低碳和公益创新两大方向准备了4份建议，涉及新能源汽车产业的创新发展、电子废旧物的循环利用、创新公益模式等多个领域。我们来重点了解下新能源汽车充电桩方面的内容。

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全国人大代表雷军：建议加快大功率快充普及，建设碳足迹核算体系｜代表在这里#全国两会#充电设施展#雷军

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在全球碳达峰碳中和目标和欧盟碳关税等贸易制度下，新能源汽车低碳发展已成为汽车工业全球竞争的关键胜负手，而完整、清晰、准确的碳足迹核算体系是新能源汽车产业低碳发展的前提和基础。

截至目前，我国在新能源汽车领域尚未形成系统的碳足迹政策管理体系，已发布3批共24个行业核算方法，但尚未覆盖新能源汽车全产业链。

雷军表示，当前，需建立和完善碳足迹核算体系，支撑碳足迹精确管理、核算、认证以及核查，助力我国新能源汽车产业“双碳”目标的实现。对此，他提出四点建议，建立系统的碳足迹管理体系，全局指导新能源汽车产业低碳发展；制定新能源汽车全产业链碳足迹核算标准及方法；建立新能源汽车碳足迹行业数据平台；完善碳足迹认证、评级及激励机制。

对于新能源汽车发展而言，雷军提到，充电基础设施是行业高质量发展的重要保障，持续增强我国新能源汽车国际竞争力，推进大功率快充发展将成为当前及未来一段时间内的重要发展方向。当前，我国公共充电桩中快充占比仅为四成，且快充功率普遍较低，导致充电速度慢、排队时间长、周转效率低等问题依然突出，难以适应当前新能源汽车行业的快速发展。

雷军建议到，我们需强化政策引领，统筹推进大功率快充网络规划布局；组建国家级创新合作平台，加强核心技术联合攻关；加强建设服务保障，推动大功率充电基础设施普及。

（本文转载自封面新闻）